记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，1月10日零时起，全国铁路将实施第一季度列车运行图。长三角铁路部门积极适应运输市场新需求，充分运用新增线路等运输资源，统筹优化列车开行方案，持续服务长三角一体化发展战略，不断提升铁路客货运输服务品质和效率。调图后，旅客列车、货运列车开行总数分别达到1325.5对、1344对，都将创历史新高。

　　为更好服务长三角区域旅客出行，助力经济社会高质量发展，积极回应民生关切。新图中，充分运用杭昌高铁黄昌段开通新增通道，拓展开行长三角往长江经济带、粤港澳大湾区、京津冀经济圈等方向列车；以安徽皖南地区至长三角主要城市间通达出行为重点，丰富列车开行方案。

　　安排开行至北京、南昌、赣州、郑州、武汉、西安、兰州、广州等多个方向共12对直通动车组列车，进一步放大新线（杭昌高铁黄昌段）辐射效应。安排开行合肥南至祁门南、上海虹桥至吉安西、蚌埠南至祁门南、杭州东至祁门南、祁门南至徐州东等管内动车组列车5对，为沿线祁门、黟县等地居民往返省会城市合肥以及沪、苏、浙多地提供出行便利，区域通达能力进一步提升。

　　通过整合长三角管内优势资源，充分利用济郑高铁、龙龙高铁、甬广高铁广汕段开通运营等利好条件。此次调图，加强向长三角周边城市的运力供给，增加青岛、济南、厦门、龙岩、广州等稀缺、热门方向增能。

　　新图进一步优化动车组列车开行结构，把长三角向青岛、广州、西安等稀缺方向增能作为重点，增开直通动车组列车10对、调整列车运行区段8.5对，对长三角始发（经由）前往中原、福厦、广汕、西安、郑州、青岛、宜昌等多个方向作了运能补充。

　　此外，新图将原先西安至杭州、西安至上海、郑州至深圳东、兰州至上海的5对“Z”字头列车升级为动力集中动车组列车；原青岛北至峨眉、齐齐哈尔至深圳东、乌鲁木齐至合肥、牡丹江至广州、郑州至厦门北、乌鲁木齐至连云港东、长春至南宁等7对“K”字头列车升级为“Z”字头列车；提升运输品质的同时，旅时也均被进一步压缩。

　　此次调图，长三角铁路部门根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本，保障冬季电煤等国计民生物资运输需求，更好地承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展作出贡献。

　　铁路部门介绍，新图实施后，将有利于进一步发挥路网作用，更好服务经济社会发展和人民群众生产生活。铁路部门提醒，新图中客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

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