检查车辆、里外擦拭……2月10日大年初一早上4点35分，当人们还在睡梦中时，徐川专线陆亚军和售票员宋燕燕提前一个小时来到川沙的停车场，像往常一样做完出车前的准备。5点40分陆亚军驾驶车辆准时出发，驶向上海体育馆方向。

　　陆亚军和宋燕燕是巴士四公司六车队徐川专线上的一对夫妻档。从2003年开始，一个开车，一个售票，一干就是20年。由于“做一休一”的工作安排，每年春节，不是除夕就是初一，夫妻俩几乎总有一天都是在移动的车厢里度过的。

　　“今年我们正好排到的是初一。早上一路开过来，路上车不多，还蛮好开的。” 陆亚军告诉记者，徐川专线一路上会经过中山医院、瑞金医院，一妇婴以及学校、菜市场等人口密集的地方，“平日里，一般单程要2个多小时。”

　　从2003年至今，陆亚军安全行驶76万公里，做到了无事故、无违章违纪、优质服务零投诉的出色业绩，也多次被评为“优秀共产党员”“先进个人”。

　　谈起自己的经验，他只是说：“严格按照规章制度，加强预判，同时也要休息好。”

　　虽然不善言辞，但对待工作的认真负责，陆亚军在单位里是出了名的。同事们评价陆亚军时说：“平日里开车严格遵守规定，一丝不苟。” 乘客们则称赞他：“你的末班车最准，一分钟不差。”

　　陆亚军有一个习惯，就是每天下班后，会“复盘”当天一整天的行车过程中有没有存在的问题，然后想办法加以改进，哪怕是再晚回到停车场，停车时也要考虑第二天其它车辆的进出方便，反复选择好停车的位置。平时，陆亚军还参与上站点维持秩序、护航开学季等志愿活动，作为一名线路班组长，在工作中也做好了“传帮带”……用陆亚军的话说：“毕竟是自己的饭碗，自然珍惜这份工作。我也是一名党员，更要把这份工作做好。”

　　徐川专线从川沙客运中心至漕溪路公交枢纽，全长约39.5公里，也是目前上海为数不多的有人售票的多级票价线路。宋燕燕每天上班，除了票夹，还会带上糖、巧克力甚至饼干面包等食品。“遇到有低血糖的乘客，糖或巧克力就能让乘客好受些。遇到小孩哭闹，如果是饿了，给个小面包或两块饼干，吃了就不哭了。”遇到轮椅老人上下车困难，夫妻俩会一起帮忙，一个扶老人上下车，一个抬轮椅。

　　在夫妻俩看来，这些都很平常。“我们也没觉得什么，觉得平平安安把乘客送到家就行。只是春节里，一路驶过，看到餐厅里一家家的团圆，希望自己一家人也能坐在一起。”宋燕燕说，儿子小时候，看到其它小朋友在节假日由爸爸妈妈带着出去玩，总是会说，“我们怎么不能出去玩？好在长大后，他也明白了。”

　　“其实地铁、火车等交通服务行业都差不多，无论除夕还是初一，服务都不会停。好在还有人陪，比起其它线路只有一个驾驶员的，还是要好很多了。” 陆亚军笑着说，“就像今天年初一，一大早从川沙客运站出来，一路上还是有些要去上班或值班的乘客上车的。”

　　千门万户曈曈日,总把新桃换旧符。在这个新春佳节，总有人在坚守岗位，守护更多人的团圆。仅巴士四公司六车队的徐川专线和申川专线两条过江线路上，就有16对夫妻档迎来送往新春里出行的市民乘客，成为上海这个大都市春节假期里一道靓丽的风景线。

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