近日，上海市轨道交通21号线一期东延伸工程土建2标施新路站—闻居路站区间上行线盾构机顺利始发，标志着该区间正式进入盾构双线掘进阶段，工程建设迈入关键推进期。

上海市轨道交通21号线东延伸工程全长约14公里，线路起于浦东枢纽，终于21号线一期工程川沙路站。项目建成后，将彻底打破浦东施湾周边区域“无地铁、出行难”的现状，为居民出行提供便捷选择，同时加快临港片区发展步伐。此外，作为东方枢纽的重要组成部分，21号线东延伸还将进一步向东衔接上海东站、浦东机场，实现与机场联络线的互联互通，助力东方枢纽融入长三角轨道交通网络，强化区域交通联动。

该工程土建2标由隧道股份上海路桥承建，主要施工范围涵盖闻居路站及施新路站—闻居路站区间。其中，区间下行线已于今年6月底完成盾构始发，截至目前，累计推进300余环。其间，申通建设集团四分公司联合各参建单位，对下行线掘进数据进行系统分析总结，不断优化盾构机参数设置与施工工艺，为此次上行线顺利始发及后续施工积累了宝贵经验。

为保障盾构机安全平稳始发，项目团队实施精细化管控，充分整合管理与技术资源：从盾构始发场地建设、施工方案评审到始发流程反复推演、现场应急演练，每个环节均严格督导把关，确保各工序合规可控。

面对盾构机大件运输难度大、交叉作业风险高的双重挑战，项目团队以高频协调与联动攻坚为突破口，协同各方精准划分作业时段与空间区域，最大限度提升施工效率。最终安全高效完成盾构机吊装下井、精准组装调试及始发条件验收等关键节点任务，如期实现上行线盾构始发，为后续隧道掘进与接收工作奠定坚实基础。

目前，施新路站—闻居路站区间盾构双线掘进正紧锣密鼓推进，闻居路站建设同样如火如荼。该车站主体结构分为南、中、北三个坑区同步施工：南坑部分结构已完成浇筑，北坑开挖有序开展，中坑正实施圈梁及降水作业；与此同时，车站周边桥梁新建工程也在同步推进。

作为区域重要交通节点，闻居路站的建设不仅将破解浦东施湾及周边区域的交通瓶颈，更对促进区域产业协同、带动经济发展具有重要意义。

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