近日，轨道交通22号线（崇明线）裕安站最后一块车站顶板浇筑完工，标志着全线8座车站实现主体结构封顶。该站为线路终点站，由隧道股份上海路桥承建，施工中通过动态调整泥浆配比、加强基坑监测、增设临时钢支撑等措施，严控施工质量与基坑变形，确保建设目标达成。

目前，22号线盾构已全部始发，28条隧道已推通24条，浦东段盾构区间全线贯通。自2024年6月首台盾构始发以来，项目依托自主轴线驾驶系统与风险管控平台，实时监控施工数据：凌空北路站-高凌中间风井区间历时373天双线贯通，东靖路车辆段出入段线区间历时201天双线贯通。

作为上海首条、国内最长穿越长江的轨道交通线路，22号线全长约43公里，设8座车站，起于浦东新区金吉路站，经浦东、长兴岛、崇明岛，终至裕安站，最高时速120公里。

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