人们的生活越来越富裕，全国各地的物价水平也都有不同程度的上涨。以前三四元的早餐，现在直奔十元大关。

　　与之形成鲜明对比的是电费。家用电器越来越多，但春秋时期的电费却始终保持在一个相对稳定的价格。

　　为什么我们的电费这么便宜？难道说我国的风电、水电、核电都已经这么发达了吗？

　　山西省过去有多穷？政府没有钱修路！

　　其实，没有什么平静的岁月，只是有的人负重前行。

　　对于大多数老百姓来说，“资源供应有保障”意味着电费、燃气费稳定，食品价格基本平衡。但对于山西人民来说，这是一条需要大家捐款修建的高速公路，更是一张每年增加数百的“白票”。

　　在大多数人的想象中，山西作为产煤大省、重工业省，虽然没有东南沿海地区那么繁荣，但至少应该吃饱喝足。毕竟人家确实是有“地雷”的。

　　但山西到底是什么样的呢？

　　1993年，山西省政府响应国家“八五”公路建设号召，筹建太原至酒关高速公路。

　　此前，山西省只有破旧的国道和省道。山西省的资源想出去，外省市的货物要等一个又一个红绿灯进来。

　　在山西省政府的构想下，太旧高速公路全长140.7公里。它将穿越黄土高原和太行山脉，将像一条巨龙穿过晋中腹地，将山西省与环渤海经济区彻底连接起来。

　　理想很丰满，现实很骨感。

　　人们可以预见，太旧高速公路将为山西省带来什么样的效益。然而，巧妇难为无米之炊。招工人、采购材料、租赁机械……哪个环节不需要花真金白银？

　　然而山西省政府根本就没有钱。

　　修建一条高速公路要花多少钱？山西省政府经过仔细计算，认为30亿就足够了。

　　30年后的今天，30亿对于一个省政府来说并不是一个庞大的数字，但在当时的山西政府眼中，却像是一条巨大的护城河。

　　修建高速公路需要众筹吗？山西太九公路背后的精神与困境

　　时任山西省委书记胡富国曾喊出一句口号：“就算卖掉省委办公大楼，也要修太旧路”。

　　当然，事情还没有到需要出售省委大楼的地步。为了筹集尽可能多的资金，山西省政府和地方政府的80万名公职人员带头瘦了钱包。

　　侯马市36名党员拿出节俭积蓄的3600元。那是在20世纪90年代，3600元相当于一个三口之家近一年的开支。

　　遗憾的是，即便如此也无法堵住30亿的漏洞，于是胡富国做出了一个艰难的决定。山西省政府向全省人民发出号召，希望大家为家乡助力。

　　简而言之，山西省政府启动了一项名为太旧高速公路的“滴水工程”。

　　“要想富，先修路”。大多数普通人都明白这一点。大家可能不知道“太九高速”能给山西带来什么，但大家都明白，只有这条路顺利建成，才能让整个山西省脱贫致富。

　　从此，永济市某村的少先队员利用业余时间捡垃圾、废品。他们把收到的钱全部投入捐款箱。

　　残疾女孩罗凤芝在别人的帮助下仅捐出了11.9元。对于现在的我们来说，12块钱可能连一杯奶茶都买不到，但是对于没有手臂的罗凤智来说，目前，她能提供的就只有这些了。

　　什么是老精神？

　　是一百块、两百块、十块、八块钱的捐款，也是山西人民对家、对国家的感情。

　　太旧高速公路是一个奇迹。它是“八五”公路建设规划中最特殊的存在。用最少的资金、最短的工期建成最好的质量。

　　直到今天，当你行驶在太旧公路上时，仍然可以看到八座石碑静静地矗立在公路边。他们是这条路的守护者，他们也为这条路奉献了自己的一生。建筑工人。

　　太旧公路竣工时，省委书记胡富国亲自盛装登台表演，以这种独特的方式表达对全省人民的感谢。

　　有些人对山西总是有一些刻板印象。山西不仅擅长开采煤炭，更是山西的武器承载了半个中国！

　　负债累累的山西，肩负着中国的1/3！

　　2022年，山西省人均可支配收入为2.92万元，可能只是部分省市的零头。

　　明明全国三分之一的煤炭都来自山西，那么为什么山西省的经济形势依然如此尴尬呢？

　　我们山西老乡真是善良又踏实！

　　计划经济时期，一车车的优质煤炭沿着高速公路发往全国各地。这些煤炭大部分用于电力供应，保证了无数工厂和人民的正常生产和生活。

　　1992年，市场经济体制开始在全国推广，货币成为省市间商品流通的主要结算方式。

　　这样一来，一个问题就显得尤为突出。一些省市由于各种原因，经济形势十分紧张，根本没有足够的财政资金来支付煤炭费用。

　　没有钱就没有煤，没有煤就没有电，没有电就没有发展。

　　淳朴的山西人民永远不会眼睁睁地看着一座工厂、一座城市衰落。它们允许公司或政府签署借据来优先生产，即使煤炭行业本身几乎无法支付工资。

　　当全球煤炭价格大幅下跌时，山西煤炭企业不得不节衣缩食。小煤老板不堪承受消耗，选择提前出走。但大型煤炭企业始终选择坚守，保证全国生产的顺利进行。

　　好不容易熬过了煤炭涨价的考验，山西省已与14个省市直接签订了长期合同。合同规定，山西将保障其他城市的资源供应。煤炭每吨可产5500大卡，山西省只卖570元。 ，最高价750元。

　　国际期货市场同规格煤炭价格已突破2600元。

　　山西真的被占便宜了吗？

　　截至2023年初，江苏省在山西签订的欠条金额达67.8亿元。

　　山西省用自己薄弱的肩膀扛起了中国的发展道路。当它遭遇灾难、生病时，很少向全国要钱。

　　老一辈的东北工业园区、每年排洪路上的安徽、运煤车一辆接着一辆的山西，都是为中国发展扛起重担的人。他们高举着普通人的头颅。天空。

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